1 iegremdējamā elektriskā sūkņa iekārta sastāv no četrām daļām: ūdens sūkņa, iegremdējamā motora (ieskaitot kabeli), ūdensvada un vadības slēdža.Iegremdējamais sūknis ir viena iesūkšanas daudzpakāpju vertikālais centrbēdzes sūknis: iegremdējamais motors ir slēgts, ar ūdeni piepildīts, slapjš, vertikāls trīsfāzu vāveres būra pakāpju motors, un motors un ūdens sūknis ir tieši savienoti, izmantojot spīles vai vidējas atslēgas mucas savienojumu;Tas ir aprīkots ar trīs dažādu specifikāciju dzīslu kabeļiem: palaišanas aprīkojums ir dažādu jaudas līmeņu gaisa slēdži un pašsavienojošie dekompresijas starteri, ūdens padeves caurule ir izgatavota no dažāda diametra tērauda caurulēm, kas savienotas ar atlokiem, un augsts pacēlājs. elektrisko sūkni kontrolē aizbīdņu vārsts.

2. Iegremdējamā sūkņa katra posma virzošajā apvalkā ir uzstādīts gumijas gultnis;Darbrats ir piestiprināts pie sūkņa vārpstas ar konisku uzmavu: vadotnes korpuss ir integrēts ar viskozi vai skrūvēm.

3. Augsta pacēluma iegremdējamā sūkņa augšējā daļa ir aprīkota ar pretvārstu, lai izvairītos no iekārtas bojājumiem, ko izraisa izslēgšanas ūdens āmurs.

4. Iegremdējamā motora vārpstas augšējā daļa ir aprīkota ar labirinta smilšu aizsargu un diviem reversi samontētiem karkasa eļļas blīvslēgiem, lai novērstu plūstošo smilšu iekļūšanu motorā.

5. Iegremdējamais motors pieņem ar ūdeni ieeļļotu gultni, un apakšējā daļa ir aprīkota ar gumijas spiediena regulēšanas plēvi un spiediena regulēšanas atsperi, lai izveidotu spiediena regulēšanas kameru, lai regulētu temperatūras izraisītās spiediena izmaiņas;Motora tinums izmanto polietilēna izolētu un neilona apvalku ūdensizturīgu elektromagnētisko vadu.Kabeļa savienojuma metode ir saskaņā ar kabeļa savienošanas procesu.Noņemiet šuves izolāciju, nokasiet krāsas slāni, savienojiet tos, cieši piemetiniet un aptiniet ar jēlgumiju.Pēc tam aptiniet to ar ūdensizturīgu līmlenti 2–3 kārtās un aptiniet to ar 2?3 ūdensnecaurlaidīgas lentes vai ūdens līmes slāņi, kas savieno un aptin ar gumijas jostas slāni (velosipēda iekšējā riepa), lai novērstu ūdens noplūdi.

6. Motors ir noslēgts ar precīzas apturēšanas skrūvi, un kabeļa izeja ir noslēgta ar līmi.

7. Motora augšējā galā ir ūdens iesmidzināšanas caurums un ventilācijas atvere, un motora augšdaļā ir izurbts drenāžas caurums.

8. Motora apakšējā daļa ir aprīkota ar augšējo vilces gultni.Uz vilces gultņa ir rievas sausai dzesēšanai.Nerūsējošā tērauda vilces disks ir nodilis pret to, lai izturētu ūdens sūkņa augšējo aksiālo spēku