Tiešais kompresors attiecas uz tieši pievienotu gaisa kompresoru, kas sastāv no gaisa uzglabāšanas tvertnes, gaisa kompresora galvas un dzinēja.Transmisijas režīms starp gaisa kompresora galvu un dzinēju ir tiešā transmisija, tas ir, gaisa kompresora galvas kartera gala vāks ir piestiprināts pie dzinēja korpusa, un gaisa kompresora galva tieši virza gaisa kompresora kloķvārpstu. galvu caur motora izejas vārpstu.Turklāt gaisa kompresors ir iekļauts arī gaisa uzglabāšanas tvertnes apakšas priekšā, aizmugurē ir attiecīgi uzstādītas divas kājas un stobra riteņi abās pusēs, kā arī ir uzstādīts rokturis un noņemams pagarināts rokturis, kas savienots ar rokturi. gaisa uzglabāšanas tvertnes aizmugurē.Dzinēja ventilators atrodas tādā stāvoklī, kas vienlaikus var atdzesēt dzinēja cilindru un gaisa kompresora galvu.Lietderīgā modeļa dzinēja izejas vārpsta darbina gaisa kompresora galvas kloķvārpstu, gaisa kompresora galva un dzinējs ir integrēti vienā veselumā, kam ir kompaktas struktūras priekšrocības, mazs tilpums, viegls svars, garš. kalpošanas laiks, droša un uzticama darbība un ērta darbība, apkope un apstrāde.Tas ir īpaši piemērots darbam uz lauka, biežai kustībai vai neērtai barošanai.

Šo tiešo gaisa kompresoru var plaši izmantot, piemēram, mājas dārza remontu, instrumentu remontu, var izmantot arī datortehnikas veikalos, mazās rūpnīcās, ļoti ērti pārvietot jebkurā vietā, kur nepieciešams. Tam ir ļoti vienkārša apkope, vienkārši pievienojiet eļļu, iztukšojiet ūdeni. tvertnes ik pēc 3-5 dienām pēc lietošanas, jo tās ir ļoti lētas cenas, klientiem tas patīk.