Y2 sērijas motora uzstādīšanas izmēri un jaudas pakāpe atbilst IEC standartam, kas atbilst Vācijas din42673 standartam.Tas ir arī tāds pats kā Y sērijas motors.Tā korpusa aizsardzības pakāpe ir IP54, dzesēšanas metode ir ic41l un nepārtrauktas darbības sistēma (S1).Tiek pieņemta F klases izolācija, un temperatūras paaugstināšanās tiek novērtēta atbilstoši B klasei (izņemot to, ka visas 315l2-2 un 4355 specifikācijas tiek novērtētas atbilstoši F klasei), un ir jānovērtē slodzes trokšņa indekss.Y2 sērijas motora nominālais spriegums ir 380 V, un nominālā frekvence ir 50 Hz.Jauda, ​​kas mazāka par 3 kW, ir Y savienojuma metode, un citas jaudas ir △ savienojuma metode.Motora darbības vietas augstums nedrīkst pārsniegt 1000 m;Apkārtējā gaisa temperatūra mainās atkarībā no gadalaikiem, bet nepārsniedz 40 ℃;Minimālā apkārtējā gaisa temperatūra - 15 ℃;Vidējais maksimālais relatīvais mitrums mitrākajā mēnesī ir 90%;Tajā pašā laikā mēneša vidējā minimālā temperatūra nav augstāka par 25 ℃

Y2 sērijas motoriem ir divas konstrukcijas.Viens ir piemērots vispārējām mehāniskās saskaņošanas un eksporta vajadzībām.Tam ir augsta efektivitāte pie nelielas slodzes, labāks enerģijas taupīšanas efekts faktiskajā darbībā un augsts bloķēts rotora griezes moments.Šo dizainu sauc par y2-y sēriju.Centra augstums ir 63 ~ 355 mm, un jauda ir ~ 315 kW.Motors atbilst JB / Y2 sērijas (1p54) trīsfāzu asinhronā motora tehniskajiem nosacījumiem (rāmis Nr. 63 ~ 355).Modeļa nozīme: piemēram, y2-200l1-2y: "Y2" apzīmē asinhronā motora otro modifikācijas dizainu, "200" apzīmē centra augstumu, "L" apzīmē rāmja garuma numuru, "1" apzīmē asinhronā motora sērijas numuru. serdes garums, "2" apzīmē stabu skaitu, "Y" apzīmē pirmo dizainu (ko var izlaist).Otrajam dizainam ir augsta efektivitāte pilnas slodzes apstākļos, un tas ir vairāk piemērots ilgstošai darbībai un izmantošanai ar augstu slodzes ātrumu, piemēram, ūdens sūkņa un ventilatora saskaņošanai.Šo dizainu sauc par y2-e sēriju, ar centra augstumu 80 ~ 280 mm un jaudu ~ 90 kW.Motors atbilst JB / Y2 sērijas (1p54) trīsfāzu asinhronā motora (rāmis Nr. 80 ~ 280) tehniskajiem nosacījumiem.Modeļa nozīme: piemēram, y2-200l2-6e: "Y2" apzīmē asinhronā motora otro modifikācijas dizainu, "200" apzīmē centra augstumu, "L" apzīmē rāmja garuma numuru, "2" apzīmē motora sērijas numuru. serdes garums, "6" apzīmē stabu skaitu, "e" apzīmē otro dizainu

Sērijveida motora pamatnes ārējais riteņa profils ir kvadrātveida un apļveida, un siltuma izlietne ir vertikāli un horizontāli sadalīta paralēli.Visi no tiem izmanto čuguna struktūru.Turklāt h63 ~ 112 ir arī alumīnija sakausējuma liešanas struktūra.2. Šīs sērijas motoriem ir sekla gala pārsega struktūra, palielinās iekšējo stingrību skaits un izmērs, visi izmanto čuguna struktūru un h63 ～112 ir arī alumīnija sakausējuma liešanas struktūra.Lai atvieglotu lietotāju lietošanu un apkopi, h180 un augstākai versijai ir pievienota eļļas uzpildes iekārta bez izslēgšanas.

3. Sadales kārbas aizsardzības pakāpe ir IP55.Lai samazinātu motora svaru, h63 ~ 280 sadales kārba ir izgatavota no alumīnija sakausējuma preslējuma (var izmantot arī čugunu), un H315 ~ 355 ir izgatavota no čuguna.Kastē ir uzstādīta īpaša zemējuma ierīce.Termoaizsardzības ierīces uzstādīšanas pozīcija tiek ņemta vērā h160 un augstākajām mašīnu bāzēm.Strāvas ieplūdes caurums izmanto dubultā caurumu ienākošo līniju, un ir divas blīvējuma struktūras: viena ir šifrēšanas vāks un otra ir bloķēšanas blīve.Sadales kārba parasti atrodas pamatnes augšpusē, un to var izvadīt no četrām pusēm.Turklāt H80 ~ 355 čuguna pamatnes sadales kārba var atrasties arī pamatnes sānos