Galvenie iemesli, kāpēc nerūsējošā tērauda iegremdējamo sūkni nevar iedarbināt, un tīrīšanas metodes:

1. Strāvas slēdzis un kontaktdakša slikti pieskaras ((grozīts vai nomainīts)

2. Kontroles līnija tika droši sadedzināta (Nomaiņa (SAFE)

3. Galvenā ķēde tika droši nodedzināta (Nomaiņa (SAFE)

4. Divfāzu nerūsējošā tērauda iegremdējamā sūkņa kondensators ir izdedzis (maiņas kondensators)

5. Trīsfāzu nerūsējošā tērauda zemūdens sūknis ir ārpus fāzes (Ieslēgt (atvērta fāzes ķēde)

4、 Nerūsējošā tērauda zemūdens sūknis nevar darboties tukšgaitā

Iemesls, kāpēc nerūsējošā tērauda iegremdējamais sūknis nevar darboties tukšgaitā: vispārējā nerūsējošā tērauda iegremdējamā sūkņa dzesēšanas metode ir ūdens dzesēšana.Neatkarīgi no tā, vai tā ir iekšējā ūdens dzesēšana, ārējā ūdens dzesēšana vai ārējā un iekšējā dubultā ūdens dzesēšana, ūdens ir nepieciešams kā vide, lai pabeigtu nerūsējošā tērauda zemūdens sūkņa dzesēšanu un siltuma izkliedi.Kad nerūsējošā tērauda iegremdējamais sūknis darbojas tukšgaitā, nav ūdens, kas atdzesētu sildīšanas daļas, piemēram, iegremdējamā sūkņa tinumus un gultņus, tāpēc zemūdens sūknim nav atļauts darboties tukšgaitā.

Iegremdējamā sūkņa iekšējai un ārējai dubultā ūdens dzesēšanas metodei ir labs dzesēšanas efekts.Iegremdējamā sūkņa iekšējais dobums ir piepildīts ar ūdeni, un statora serde, statora tinums, rotora serde un rotora tinums (rotora vadotne un rotora gala gredzens) ir iegremdēti ūdenī, ko tieši atdzesē mašīnā esošais ūdens.Siltums, ko rada motora statora dzelzs zudums, statora spraugas tinuma pretestības zudums un daļa no gala tinuma pretestības zuduma, tieši iet caur statora serdi un tiek pārnests uz dzesēšanas ūdeni, kas plūst caur dzinēja ārējo virsmu. apvalks caur korpusu.Daļa siltuma, ko rada rotora tinuma pretestības zudumi un rotora dzelzs zudumi, caur gaisa spraugu tiek tieši pārnesta uz statoru un caur statoru tiek izņemta ar dzesēšanas ūdeni ārpus motora;Cita ūdens daļa, kas tiek pārvadīta uz rotora dobumu, kopā ar citu daļu no pretestības zuduma siltuma, ko statora gala tinums pārraida uz iekšējo dobumu ūdens piepildīšanai, un siltumu, ko rada mehāniskie zudumi, tiek pārnesta uz statora serdi, korpusu un gultņa sēdeklis caur iekšējā dobuma ūdens pildījumu un visbeidzot dzesēšanas ūdenim caur motora korpusa virsmu, gultņa sēdekli un citām daļām.

Vēl viens iemesls, kāpēc iegremdējamais sūknis nevar darboties tukšgaitā, ir tas, ka iegremdējamā motora sūkņa galvas daļa ir gluda ar ūdeni.Ja tas darbojas tukšgaitā bez ūdens, starp sūkņa vārpstu un gultņa buksi notiks sausā slīpēšana.Motors ir ļoti vienkāršs, pārslogots un sakarsis, un motors tiks sadedzināts.